中港货运行业遇到危险品不能做的不在少数,但也有些危险系数低的,按照要求申报还是可以正常操作的。但前提是要对危险货物等级分类和货运申报等细节十分熟悉,出不得差错。在运输、装卸和保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。东胜
中港物流人现在跟大家讲解一下危险货物运输需注意的四大问题。
1.危险货物托运和申报
对于危险货物的托运和申报应实事求是应实事求是,切勿不报、漏报、错报、瞎报。危险货物由于运输要求高,运价也比普通货物高。在独立核算,自负盈亏的情况下,我们既要考虑核算成本,减少费用开支,也应当考虑风险因素,确保航运安全,二者必须兼顾。
2.了解《国际海运危规》,在明细表中无具体列名的,不能说不是危险货物。确实具备危险特性的物质,尽管危规中没有列明,我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物,以利航运安全,申报办法应按其物质的特性,按危规规定分门别类套用。还有就是,明细表中有列名的,不一定都是危险货物。众所周知,确定一种货物是否属于危险品,应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定,不能单纯地以品名来衡量。
3.合规办理危险货物运输手续
应严格按港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱,交通部对装卸、运输危险货物有许多规定,各港口的执法机构是港务监督。上海港务监督的下列两项规定,发货人、货运代理和船舶代理、承运人都需不折不扣地遵照办理:
(1)办理“包装危险货物安全适运申报单”和“船舶载运危险货物申报单”的申报人,必须接受过港务监督专业培训,并经考核合格,取得申报证书的专职申报员。
(2)危险货物的集装箱装箱点必须事先得到港务监督的审核批准,需有危险货物集装箱监装员,监装员需要接受港务监督专业培训,并经考核合格取得监装证书。集装箱装运危险货物,需凭装箱点的声明单向港务监督办理“包装危险货物安全适运申报单”。
4.装载危险货物的船舶必须具备一定的条件,特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。对高度危险货物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托运,事先应对船舶能否适运了解清楚,以免造成配船后再退关而延误装期。
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