港珠澳大桥的开通对深圳到香港物流的影响

港珠澳大桥长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界上最长的跨海大桥。从设计到建筑花了14年时间。大桥通车后，从香港开往珠海、澳门只需30分钟。东胜物流拥有11年的大陆到香港物流运输资质，认为桥梁的开通对物流和货运起着非常积极的作用。到目前为止，有四条连接香港与内地的陆路交通走廊。平均每日过境交通量约为44,000辆，包括约20,000辆卡车。香港贸易发展局的统计数据显示，就出口而言，与航空运输相比，陆路运输占航空运输的比例最高为。截至2017年，陆路运输占出口总额的41.8％。

中港物流专业人士表示，港珠澳大桥的开通必将为货运业带来新的趋势。对于物流业而言，新桥的建设将增加运输方式，更加灵活。港珠澳大桥加强了香港和内地的陆路交通便利，特别是在珠江西岸和澳门三地。

贸发局研究的个案指出，珠海的一家中港运输公司在香港荃湾设有仓库，作为其在内地和海外的进出口业务的分销和转运点。目前，公司需要一到两天的时间才能使用驳船将货物从香港运往珠海的香港港口。现有陆地距离超过200公里，行程需要4个小时。港珠澳大桥缩短了40公里。它只需要75分钟。未来的桥梁将在这方面发挥更重要的作用，大大提高物流和运输的效率。

在那些专注于从中国大陆到香港的物流的人看来，除陆运外，机场货运也可以协同发展。据了解，为配合港珠澳大桥，香港机场管理局将兴建一条飞桥，将人工岛桥连接至香港口岸，直接通往香港机场从珠海经香港 - 珠海 - 澳门大桥。当海外货物通过香港机场运往内地其他城市时，珠海机场可以发挥分销和转移的作用，特别是到内地三线城市，这也可以解决香港仓库成本高的问题。

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