物流地产与物流发展当前发展浅谈--东胜物流-物流动态-深圳市东胜物流有限公司

物流地产与物流发展当前发展浅谈--东胜物流

责任编辑：深圳到香港物流发布时间：2018-08-15

在电商企业中，真正明确要发展物流地产的则是苏宁。2017年11月12日，苏宁发布公告称，与深创投不动产基金管理公司成立目标总额为300亿元、首期募集基金规模为50亿元的物流地产基金，正式进军物流地产领域。

苏宁公关部门人士介绍，在苏宁内部的体系中，物流是作为独立集团开展业务。

物流地产是典型的重资产模式，苏宁之所以选择走这一条道路，与苏宁自身的发展历史不无关系。“苏宁并非是纯电商企业，它是从线下向线上发展，本身就有物流环节，很容易把现成的物流资产转化成物流地产。”业内人士说。

物流地产与物流发展当前发展浅谈--东胜物流；深圳到香港物流,香港物流专线,深圳香港进出口,中港物流,香港深圳货运运输,深圳市东胜物流有限公司

地产商入局

另一个搅动物流地产行业的是传统房地产商。随着住宅地产红利期的衰退，传统的房地产开发商在努力寻求转型。

万科进军物流地产行业其实开始于2014年，2015年成立专门的物流地产公司。2017年以前，万科的物流地产总面积就已经达到了150万平方米左右。进入2017年之后，万科在物流地产领域的力度更是加大，仅1月—9月，新增物流面积就达到165万平方米。

此次加码物流地产的布局，也被视为万科新掌门人郁亮带领万科走向转型的重要一步。在今年双十一前一天的万科年终媒体见面会上，万科集团执行副总裁、首席运营官张旭曾放出豪言：“在中国，如果双十一有10亿件快递，那么约有5亿件，是从普洛斯和万科的货仓里出货的”。

与国资合作

与住宅地产商通过出售住宅快速回笼资金不同，物流地产开发商如果想快速攻城略地，就要以较低的价格融得较多的资金，实现资金回笼，用于新项目的投资开发。

以我们关注过的一个国内产业地产商的发展史为例。这家地产商通过拿地建了不少的工业厂房，势头很好，但现在团队也已经解散了。万科、苏宁也都一样，他们虽然资金充足，但是到后面所面临的挑战会很多。

物流地产的主要收益是租金，这是一个比较稳定的资金来源。根据多个物流地产开发商的财报数据，其物流设施的出租率多在90%以上，有的甚至高达98%。并且在租金涨幅上，行业内也普遍采用了5%这个幅度。这也意味着，成熟的物流地产会有较为稳定增长的收益。

深圳市东胜物流有限公司可针对不同行业及产品有着自己独特的物流运输方案，可提高运输效率，节省运输成本，实现双方共赢的物流服务理念，东胜物流以诚信为本，以务实取胜，携手东胜，祝您全胜。全国设有服务网点，专做广州到香港进出口货运专线运输，中港天天发车，业务范围：深圳到香港物流，香港仓储配送，香港仓库出租，大陆到香港运输，香港物流专线，到香港吨车平板车。链接网址：http://www.hk-dosun.cn/服务热线：400-8090-102