“全国24小时达!全球72小时达!”随着马云的一声豪言壮语,物流行业即将迎来变局。
5月31日,2018全球智慧物流峰会在杭州国际博览中心举行,马云在演讲中表示,阿里将投资千亿元搭建物流骨干网,目标是把今天占到中国GDP15%的物流成本,降低到5%以下。
“有人说我们投资太激进,但是我们才刚刚开始,因为我们对中国有信心,对行业有信心,我们为什么不投资?当然投资不等于盲目投资。”马云说。
中国是当之无愧的物流大国,在过去几年里,中国快递业年均增幅连续超过50%。2014年,我国快递服务企业完成业务量首次突破100亿件,达到139.6亿件,业务量首次超越美国,中国一跃成为“世界第一快递大国”;2015年全国快递业务量突破200亿件大关;而到了2016年,仅上半年,我国快递业务量132.5亿件,近相当于2014年全年的业务量。
“以前我说阿里巴巴不会自己做物流,但是阿里巴巴必须用物流框架去思考,提升物流效率。”马云在演讲中提到,菜鸟诞生五年,物流行业发生了翻天覆地的变化。作为技术驱动的社会化物流协同平台,菜鸟连接了300万快递员和3000万平方平仓库,把中国快递的平均时效从4天以上提速到2.5天。“这张网是菜鸟建的,但属于所有物流企业。”
自今年年初正式将“淘宝为天,菜鸟为地”纳入阿里巴巴新零售战略大图和整体布局以来,新零售物流的推进力度和落地速度明显加大变快。马云说:“没有物流就没有新零售,只有物流基础打好,制造业才会变好,”在他的设想中,菜鸟要做物流业的大脑,建立现代的物流体系,除了解决电商和自身行业的问题外,今后还必须为国家、行业、社会解决问题。
据了解,5月29日,阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%。双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开合作,进一步提升数字化、在线化、智能化水平。
受此影响,相关行业也备受追捧,中国物流资产(01589)急升逾7%报2.99元;成交约175万股,涉资518万元。业内人士指出,菜鸟与阿里相关的物流公司基本上已经形成了供应链闭环,菜鸟的运营模式将越来越重。