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深圳陆运到香港，钢筋/钢结构陆运运输案例

责任编辑：东胜物流发布时间：2021-08-24

深圳陆运到香港，钢筋/钢结构陆运运输案例

深圳东胜物流具有超大件运输资质，承接各种建筑材料以及大件货物运输到香港项目工程，在钢筋/钢结构陆运到香港方面有着非常丰富的经验，今天就跟深圳东胜物流小编一起来探讨东胜物流在深圳钢筋/钢结构陆运到香港的注意事项与优势：

深圳钢筋/钢结构陆运到香港注意事项：

1.装载卷材和装载直材大致相同，在货厢底部垫上一层草垫。不建议直材和卷材混装，如果特殊情况需要混装一定要做好防滑捆扎工作，建议把直材装在下面，直材和卷材之间依然需要垫上一层防滑草垫。在装好车以后一定好好封车，防止在行车过程中钢材掉下来。

　　2.装载好以后不要着急，检查是否捆绑好，捆绑是行车前的最后一道工序，有的驾驶员为了节约时间，往往是没有经过捆绑就直接上路，这样存在巨大的安全隐患。虽然钢材体积小，但是重量大、惯性强，如果没有合理的捆绑在急刹车时容易使钢材往前滑或者是转弯是货物滑落，造成安全事故。

　　3.若遇到超大件的物流运输，在装车的过程中，我们所装的超长、超宽、超高装载；是运输行业最为棘手的运输版块了，但是在东胜物流，超长装载，超宽装载，超高装载我们都拥有特殊的车辆，只要你能做出来，我们就能运出去！

　　4.行车过程中避免急刹车多检查捆绑是否松动

5. 在行车的过程中，尽量避免急刹车，由于钢材不像普通货物，钢材和货厢直接的摩擦力没有普通货物那么大，再加上体积小、重量大、惯性大的特点，在急刹车的时候很容易因为惯性的作用导致钢材直接从货厢滑出，推翻驾驶室，造成事故。建筑项目运输香港、企业物流仓储运输、中港物流、深圳到香港物流运输、深圳到澳门物流运输、就找深圳东胜物流！

众所周知香港诸多建筑公司的建筑材料一般都是从大陆购买；不是因为在香港买不到，而是在大陆进口到香港建筑材料不仅比较优惠，而且种类多样能够满足多数人们的审美选择；当然这也仅仅只是其中之一，香港作为自由贸易港，在香港本地土地面积有限，生产加工行业更是少之又少，特别像大型的建筑材料制造，在香港制造更是捉襟见肘。所以，在建设工程方面，多数还是选择把建筑材料直接从浙江运输到香港，像钢筋/钢结构，水泥、瓷砖、玻璃幕墙等等都会选择从浙江直接运输到香港。