物流行业的巨变;
近些年,各个行业都在发生日新月异的变化,物流行业也不例外,稍不注意就会被人遥遥领先。
1.信息部被时代淘汰了。
以前信息部熙熙攘攘,生意好的不得了,而从2015年底,信息部逐步萧条,直到今天信息部全部关仓。这是大多数人没有想到的,其实随着互联网信息的发展,这一切早有预兆,有了更好的车货平台,信息部在物流行业的地位就岌岌可危了,就像发明了电灯,蜡烛就不再是必需品了。
2.停车场生意难做。
因为有信息部,依托于信息部边上停车场生意很好,但是现在货车司机大多通过手机接货了,提高了司机的车货匹配的效率,节省了接货时间司机不一定非得停到一个集中的停车场才能找到货,在任一合适地方停都可以。所以现在停车场生意也相对难做。
3.大车队崛起。
改革开放30年来,公路货运行业其实大多数政策都是鼓励个体的发展,而不是鼓励组织的发展,因此一家一户的业态就很普遍。这几年从五星车队的评选就可以看出,拥有一千多台的车队越来越多。
4.高速公路的ETC。
在2004年国家出台了一个收费公路的管理办法,表明公路在15年、或者20年后到期不收费,但是期望中的免费并没有实现,且由于全国各地政策落地不同,各地的执行力度也不一样。
细数物流行业的“巨变”,我们可以看到最明显的变化是互联网信息时代的发展,影响了物流行业的信息传递方式,传统的物流主要通过信息部实现车货匹配,而现在主要运用配货平台配货,实现线上车货匹配,节省时间和人力,为物流行业提高效率。
而有的平台更加多元化,除了免费提供车货匹配服务,还根据用户的需求制定了更多不同的功能,比如沙师弟货车导航、运力管家,沙师弟货车导航是司机免费找货的软件,还是为货车司机实时规避限行路段,避免罚单的导航,运力管家是为货主找车的软件,能够实时监控货车运输路线,同时还有物流企业专用的ERP管理工具,为用户提供多元化服务。
传统物流将如何做信息的主人
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