建筑材料到香港物流有着很高的安全把控，不是说随便找辆车就能运输的，特别是在深圳到香港物流的运输道路上，更是需要很多的安全把控来制约，今天东胜物流就来讲讲建筑建材在运输上的安全把控：
①超长。此类货物多半是钢材、竹、木或其他制品，例如，钢梁、钢管、元钢、工字钢、钢板、轻轨、行车架、打桩机、原木、毛竹、水泥电杆、铝材长料等，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。
②超高、超宽。此类货物多半是钢铁制品，如立式车床、锻压机、变压器、大型锅炉、化工合成塔以及桥梁、工程设备构件等，通常采用大型平板汽车列车运输。
③笨重。等于或超过4吨以上的笨重货物，常见有建筑和施工机械，如推土机、挖掘机、压路机等，以及大型金属铸件和机器设备等，可用半挂货车或大型平板汽车列车运输。
一、交通管制
建筑材料在运输过程中必须进行交通管制;
2、运行时间
材料运输必须在白天进行;
3、运行速度
正常运输速度必须控制在5Km/h;道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下;通过障碍的速度控制在3Km/h以下;
4、车辆启动前的检查
车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查,杜绝隐患,并做好记录。有问题必须在启动前排除;
5、运行过程中的检查
5.1横坡检查:通过横坡大于3%的道路,必须进行平板车的横坡校正,确保材料处于相对水平的状态;
5.2纵坡检查:通过较大的纵坡时,对平板车进行纵坡校正,确保材料处于相对水平状态;
6、车辆停放:运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护;停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度,主梁落在道木上,检查平板车压力表,将压力降低。
将平板车停放妥当后,检查材料捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施,提醒其他车辆注意绕行。
二、运输保障控制
对准备运输的材料需进行适当的保管和包装,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:
1、装载前的验证:装载前,必须对要运输的大件(材料)进行核对验收;
2、有效地执行细则——执行捆扎和加固方案;——到货后立即执行接收条款。
3、选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;
三、技术安全措施
采取项目经理负责制;对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底;施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;针对项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输材料工具;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运行前必须检查大件(材料)装载与捆扎情况;做好超限运输标志;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查大件(材料)的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保大件(材料)、运输工具的安全;运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员以及材料的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。
3、应急预案
3.1天气突变应急预案
如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点
。
3.2车辆故障应急预案
在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;
3.3道路紧急施工应急预案
项目部大件(材料)运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在材料起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改,确保材料运输顺利通行;
3.4道路堵塞应急预案
在材料运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制;
3.5交通事故应急预案
在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、业主及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”;
3.6加固松动应急预案
运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方案,对大件(材料)进行重新加固;
3.7货损、货差应急预案
如货物在卸货装车和交接过程中出现货损、货差,协助业主取得商检、保险公司的相关证明,确保业主利益;
3.8机械故障应急预案
在工地现场装卸货时,如果作业机械或工具出现故障,立即组织维修人员抢修,如果不具备维修条件或者无法维修,调用备用机械和工具,恢复正常作业;
3.9不可抗力应急预案
在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输材料置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主,并按照业主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和材料的保管工作,直到与业主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保材料以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。
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